Delftship

DELFTSHIP LANCHAS

Tenho notado que muitas pessoas tem dificuldade em usar este programa por falta de instruções em português, assim resolvi abrir esta página para os que querem aprender a usar o Delftship em português. Vou aproveitar a solicitação do companheiro Ricardo que mora em Lisboa – Portugal que quer fazer uma lancha no Delftship para ir explicando o software.

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• ricardo // 01/06/2010 às 13:26 | Responder (editar)

  Quero aprender a trabalhar com o programa delphiship, só que tenho um pequeno problema com inglês quero saber se existe algum tutorial onde me ensinem a trabalhar com ele mas em português.
  Produzo barcos de recreio, e queria eu mesmo tentar desenvolver um casco para poder desenvolver um novo modelo, até á data foi sempre com ajuda de um Eng.º náutico, mas gostava mesmo era de tentar criar um barco com as minha próprias ideias, mas para isso quero aprender a modelar em 3d neste programa, o noutro se existir. Quero saber se posso contar com a sua ajuda para isso. Posso também enviar uma imagem dos barcos que produzo para você me dar uma ideia de como deveria ser o casco prefeito, para este tipo de embarcação. Um abraço

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• frediom // 01/06/2010 às 13:58 | Responder (editar)

  Ricardo

  Posso te dar uma ajuda sim, desde que seja por intermédio deste blog, pois servirá com certeza para muitos. Pode mandar as fotos por e-mail, e começar a perguntar sobre o Delftship que é o mesmo do Freeship. Conforme for posso abrir uma página sobre o deltship para ficar mais fácil as pessoas saberem da disponibilização da informação. É um software muito fácil de trabalhar.

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• ricardo // 02/06/2010 às 5:56 | Responder (editar)

  Espero que na ficha técnica ( http://www.barcos-atlantico.com/PDFPortugues/PDFBarracuda630.pdf ) do barco, de para ver a forma do casco, assim sendo como é que agora, eu consigo desenhar as respectivas formas desse casco no delphiship, para depois pode fazer as respectivas alterações, a fim de tornar o casco mais estável e o mais rápido possível, (em questão de estabilidade) o que se pretende é que quando a embarcação está a deriva, ou em navegação ele adorne o menos possível.
  Claro que quanto mais estável ele for, mais atrito vai ter logo vai perder velocidade, e vai demorar mais tempo a sair dentro de água. Por isso queríamos desenvolver um casco que tivesse o miar equilíbrio entre estes três aspectos.
  A estabilidade é uma das principal característica desta marca, por isso não queremos descorar desta grande característica, espero que consigamos fazer uma boa equipa no desenvolvimento, deste projecto. abraços

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• frediom // 02/06/2010 às 7:13 | Responder (editar)

  Bem Ricardo, mãos a obra.

  Eu já tive um estaleiro que produzia lanchas de 4,8 m, 6,6 m, 8,4 m e 10 m. Todas projetos meus. Naquela época não existia esses softwares maravilhosos, era tudo feito na mão. Então, eu tenho um pouco de experiência em projeto de lanchas.
  O projeto de uma lancha é infinitamente mais fácil do que o de um veleiro porque o casco tem formas iguais ao longo do comprimento (a partir de um determinado ponto a partir da proa) e é prismático, triangular (a parte imersa).
  Um bom ângulo de fundo para o vê é de 18 graus.
  A estabilidade é basicamente dada pela boca e pelo centro de gravidade total do peso do barco.
  Quanto maior a boca e mais baixo o centro de gravidade do ṕeso, maior a estabilidade.
  Para se fazer um projeto de barco, o ideal é o termos visualizado na mente, no seu caso acho que seria algo como o Barracuda.
  Assim antes de iniciarmos os trabalhos no Delftship precisamos definir os seguintes valores:
  - comprimento do barco e da linha d’água
  - boca
  - peso total do barco com tudo a bordo, incluindo motor, pessoas, mantimentos, cargas levadas pelas pessoas, água potável, combustível, etc, enfim TUDO que se vai levar a bordo.
  Estabelecer o peso total com absoluta previsão é fator fundamental para o sucesso do barco.
  -velocidade que se deseja
  -Layout das acomodações
  - material de fabricação = madeira, alumínio, fibra de vidro, etc,
  Sim e com se faz isso?
  Pesquisando dados de barcos semelhantes ao nosso, procure nas revistas, na internet barcos semelhantes ao seu e faça uma lista.
  Em cada linha coloque o nome do barco e cada uma das características acima.
  Faça um layout, mesmo a mão, num papel, do arranjo interno e externo que você quer.
  Se você conseguir revistas Bateaux, francesa, pelo menos as antigas, talvez até em sebos, seria um achado pois é uma fonte de dados espetacular para projetos, principalmente a edição especial do Salão Náutico de Paris, que normalmente acontece em janeiro.

  Depois de estabelecer todos esses pontos poderemos passar para o Delftship.

  O Delftship, assim como outros softwares, apenas facilita o desenho e os cálculos.

  Quando tiver isto em mãos, esta lista e os valores acima, escaneie e mande para mim por e-mail.

  Qualquer palavra que não entender me pergunte pois apesar de falarmos a mesma língua existem palavras que representam coisas diferentes.

  Apesar do nome, minha descendência é da Ilha da Madeira (meus avós), por parte de mãe, então, navegar é preciso.

  Você mora onde?

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• ricardo // 02/06/2010 às 10:14 | Responder (editar)

  Boas frediom
  Eu sou de Portugal Lisboa, mas por coincidência a família da minha sogra é da madeira, tem familiares tanto na madeira como no porto santo.
  -Comprimento do barco, 6.30mt
  -Comprimento linha de água cerca de 4.20mt
  -Comprimento da boca, 2.56mt
  -Peso total com 8 pessoas, 2620Kg
  -Material fibra de vidro
  -Velocidade de máxima pretendida com um motor de 135HP é de 35 nós
  a velocidade de cruzeiro é de 25 nós.

• Não sei o que você quer dizer com um Layout das acomodações.
  Eu inicial mente não queria fugir muito as linhas extriores do barco, nem interiores do barco, pelo que as acumudações ficam conforme imagem da ficha tecnica que lhe enviei.

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Estas foram as nossos conversas até agora lá na página PROJETO e que passarão a ser aqui.

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Fred – 02/06/2010

Layout é um desenho que se coloca o arranjo dos compartimentos, cadeiras, mesas, camas, comando, tanques de combustível, água, etc.

Em princípio Ricardo, não devemos acreditar muito nas informações dadas em propaganda , prospectos, etc, pois elas podem ter erros, de boa ou má fé, daí a necessidade de se procurat outros dados de embarcações semelhantes a que queremos construir. Para ir adiantando, vamos então ao Delftship.

Abra o programa e no menu clique o mouse no menu File e depois de aberto clique em New, vai aparecer uma janela em que você pode colocar os dados da embarcação que você vai desenhar, depois de preenchido deve ficar assim:

O calado como não temos, daí também a necessidade de se ter um banco de dados, deixei com 0.5oo m, mais na frente veremos se é bom ou não.

Os dois primeiros números são a definição da malha de controle que pode ficar como estão.

Clique em OK e a janela ficará assim:

O Delftship sempre começa com o projeto de um veleiro, como não é o que queremos vamos transformá-lo em lancha. Mas antes note que aqueles números que deixamos como estavam correspondem a essa malha preta que está ṕor cima do desenho do casco, que é formada por 6 pontos na horizontal e 5 na vertical dando um total de 11 pontos que definem a malha. Para modificar a forma do nosso desenho mexemos sempre nestes pontos, clicando em cima do ponto com o mouse e com ele clicado arrastamos o ponto para onde queremos.

Continuando vamos para o nosso desenho. Vá para a vista Bodyplan View, com a tecla Ctrl pressionada  clique o mouse na linha indicada pela seta na figura abaixo, toda a linha mudará de cor. Vá ao menu Edit e clique em:   Edit – Edge – Crease, e  a nossa quina deve ficar como a próxima figura essa será a nossa quina da lancha, a separação do fundo com o costado:

Vamos puxar a nossa linha de quina para cima da linha d’água de projeto, da meia nau, (metade do comprimento) para trás, tanto no Bodyplan View quanto no Plan View e no Profile View:

Vamos trabalhar agora só no Bodyplan View, portanto na parte superior á direita, clique no quadrado que aumenta a janela do Bodyplan View para ele ocupar toda a tela.

Mova os pontos ( o ponto movimentado aparece com a seta do mouse em cima) como indicado nas próximas figuras:

Continue a mover os pontos conforme as figuras seguintes:

Amanhã tem mais, qualquer dúvida deixe aí nos comentários.

Ricardo nos enviou seu desenho do Delftship e está excelente. Vou colocá-lo aqui para para prosseguirmos com ele, isto vai ajudá-lo mais e trazer um pouco da realidade de quem está apresendendo. Eis o trabalho do Ricardo:

A lancha é uma embarcação rápida e por motivos hidrodinâmicos o fundo deve ser o mais reto possível e isto é representado no desenho da seguinte maneira:

No PROFILE VIEW as linhas que representam o fundo tem que ser retas e HORIZONTAIS como está no desenho do Ricardo:

Já no PLAN VIEW elas tem que ser retas também:

No BODYPLAN VIEW o fudo é visto como uma linha reta, uma única linha reta, aqui no desenho do Ricardo ainda aparece um pouco várias linhas e temos que ajeitar um pouquinho:

O BODYPLAN VIEW deve ficar assim:

Podemos agora ajeitar as linhas da grade para ficarem mais certinhas e tendo sempre em mente que o desenho da parte de ré tem que sempre ter suas linhas retas nos 3 planos, PLAN VIEW, PROFILE VIEW e BODYPLAN VIEW. Veja como ficou:

É necessário agora se fazer uma verificação da altura do convés acima da água. Pelo desenho vemos que o bico mais alto da proa está em 1940, para aumentar ou diminuir o desenho em cada quadro é só clicar o mouse no quadro e com ele clicado mover para cima e para baixo que o zoom do quadro aumenta ou diminui. No caso precisamos diminuir o zoom para ver a altura da linha 1940. Esta altura depende das acomodações internas da lancha, daquele layout que eu falei lá em cima, depende também do mar que a lancha vai ter que enfrentar, altura de onda etc. Você precisa ver qual é esta altura. É hora também de se ver o aspecto das formas da lancha, se ela representa aquilo que você gostaria de ver depois de pronta. Eu sugiro que você trabalhe nisto agora, Ricardo, e quando tiver mexido  nisso me mandasse o desenho para ver.

Sabe aquele desenho que nós vemos nas propagandas de venda de apartamentos e que mostra a disposição dos cômodos  do apartamento com as camas, armários, mesas, cadeiras, fogão, geladeira etc, aquilo é um layout. Como podemos projetar as dimensões de um apartamento sem saber o que e como vamos colocar as coisas lá? Assim é também nos barcos. Como podemos escolher as dimensões de um barco se não sabemos o que e como vamos colocar as coisas lá. Como vamos saber a altura dos diversos locais do barco se não sabemos onde está  a cabine, a cama, etc.

As larguras do desenho pode ser retirada do BODYPLAN VIEW ou do PLAN VIEW. As alturas tiramos do PROFILE VIEW. Esse layout pode ser feito a mão sem escala, mas pegando as medidas no desenho, senão você pode querer fazer uma cama de 1,8o m num espaço de 20 cm. Vamos tentar fazer?

Layout interno:

Layout externo: